Viljuškari su veoma česti u skladištima, autoprevoznicima i logističkim centrima. Ako trebate utovariti i istovariti sanduke, palete, kontejnere ili druge velike predmete, složiti teret ili jednostavno premjestiti s jedne lokacije na drugu, trebat će vam viličar.
Kao mašina za dizanje i transport, 8-tona dizel protivteg viljuškar se široko koristi na gradilištima, fabrikama, skladištima, stanicama, dokovima, lukama i drugim mjestima za utovar, istovar i transport upakovane robe. U saradnji sa ostalim priključcima viljuškara, može se koristiti za rukovanje rasutom robom i rasutom robom.
Usisni i izduvni sistem ima dizajn visokog izduvnog kljuna, a izduvni otvor je dizajniran sa uređajem protiv kapanja; vanjski predfilter učinkovito poboljšava čistoću usisnog zraka i povećava ciklus održavanja i vijek trajanja zračnog filtera i motora.
Elektronski mjenjač, kontrola tipa dugmeta, prebacivanje između pogona na dva točka i pogona na sva četiri točka, i instrument tabla koja integriše podatke sa ekrana i abnormalnu dijagnozu.
Pedala ima šuplji dizajn, koji je protuklizan i ne dopušta ulazak vode, pružajući bolje iskustvo korištenja.
Nadamo se da ćemo sarađivati sa više kupaca radi zajedničkog razvoja i obostrane koristi. Dobrodošli da kontaktirate Mingyu sa vašim potrebama.
Kompaktan dizajn karoserije čini njegov prijenos snage snažnijim, a integrirani zaštitni okvir osigurava sigurnost vozača. Sjedište s suspenzijom smanjuje umor vozača
Ergonomski inženjerski dizajn donje instrument table, tako da vozač može jasno razumjeti dinamiku vozila, jednostavan za rukovanje bočnim džojstikom i dizajn fascikle i držača čaša lak za upotrebu.
Čitav automobil je opremljen LED radnim farovima, a retrovizor je uvećan kako bi se omogućio jasan pogled u zamračenom području. Opcije kabine uključuju prednje i zadnje vjetrobransko staklo i zatvorenu kabinu.
Koristeći specijalni motor viljuškara, stabilne performanse, jaku snagu, uštedu energije i zaštitu životne sredine, u skladu sa EPA i Euro V emisijama. Izbor motora različitih marki (ISUZU/MITSUBISHI/XINCHAI/WEICHAI, itd.)
|
|
Model |
|
|
FD35J |
|
Karakteristike |
Vrsta snage |
|
kg |
Diesel |
|
Nazivno opterećenje |
|
mm |
3500 |
|
|
Udaljenost centra tereta |
|
mm |
500 |
|
|
Visina dizanja |
|
mm |
3000 |
|
|
Slobodna visina podizanja |
|
mm |
145 |
|
|
Veličina viljuške |
DxŠxT |
mm |
1070x125x45 |
|
|
Ugao nagiba jarbola |
FR/RR |
|
6//12 |
|
|
Minimalni radijus okretanja |
|
mm |
2575 |
|
|
Minimalna širina prolaza za slaganje pod pravim uglom |
|
mm |
4370 |
|
|
Minimalna širina prolaza pod pravim uglom |
|
mm |
2570 |
|
|
Minimalni razmak od tla |
|
mm |
135 |
|
|
Visina štitnika iznad glave |
|
mm |
2105 |
|
|
prevjes (FR) |
|
mm |
495 |
|
|
Pertormance |
Maksimalna brzina kretanja |
Puno opterećenje |
km/h |
19 |
|
Maksimalna brzina dizanja |
Puno opterećenje |
mm/s |
430 |
|
|
Maksimalna vučna ruda |
Puno opterećenje |
KW |
19 |
|
|
Nagibnost |
|
% |
20 |
|
|
Dimenzije |
Ukupna dužina |
Bez viljuški |
mm |
2725 |
|
Ukupna širina |
|
mm |
1150 |
|
|
Visina vilice pri maksimalnom podizanju (sa naslonom) |
|
mm |
4230 |
|
|
Visina jarbola |
|
mm |
2120 |
|
|
Šasija |
Gume |
Prednji točak |
|
28x{1}}PR |
|
Zadnji točak |
|
6.50-10-10PR |
||
|
Međuosovinsko rastojanje |
|
mm |
1700 |
|
|
Tread |
Prednji točak/zadnji točak |
mm |
1000/970 |
|
|
Vlastita težina |
Bez opterećenja |
kg |
4820 |
|
|
Vozi |
Baterija |
Napon/kapacitet |
V/Ah |
12/80 |
|
Motor |
Model |
|
AK-C240PKJ-30 |
|
|
Nazivna snaga |
kw/rpm |
34.3~ 36.5/2500 |
||
|
Nazivni obrtni moment |
Nm/rpm |
137.7/1800 |
||
|
Provrt x hod |
mm |
86x102 |
||
|
Broj cilindara |
|
4 |
||
|
Displacement |
L |
2.369 |
||
|
Kapacitet rezervoara za gorivo |
|
l |
60 |
|
|
Mjenjači (FWD/RWD) |
|
|
1/1 elektro-hidraulični usmjerivač |
|
|
Radni pritisak |
|
Mpa |
18.5 |
|
|
Dodatak |
Tip gume (FR/RR) |
|
|
Pneumatski |
|
Broj točkova (FR/RR) |
|
kom |
2/2 |
|
|
Brzina spuštanja (puno opterećenje) |
|
mm/s |
350 |
|
|
Brzina spuštanja (bez opterećenja) |
|
mm/s |
340 |
|
|
Raspodjela osovinskog opterećenja (puno opterećenje) (FR/RR) |
|
kg |
7040/1080 |
|
|
Raspodjela osovinskog opterećenja (fno opterećenje) (FR/RR) |
|
kg |
1720-3100 |
Popularni tagovi: najbolji dizel viljuškar od 3,5 tone na tržištu, Kina najbolji dizel viljuškar od 3,5 tone na tržištu proizvođači, dobavljači
