Dizelski viljuškar: konvencionalni i štedljivi
Dizelski viljuškar je najveća vrsta viljuškara. Najbolje su za vanjsku upotrebu, posebno na neravnom terenu. Novi dizel viljuškar je općenito znatno jeftiniji od električnog. Dizel motori imaju daleko veći obrtni moment od propan ili električnih motora, što omogućava viljuškarima da ostvare značajniji posao kao što je podizanje većih težina, penjanje uz strmije i brže ubrzanje.
Zbog svoje izdržljivosti i izdržljivosti, dizel motori često zahtijevaju manje održavanja nego propan ili električni motori. Ovi viljuškari imaju najduži vijek trajanja u odnosu na električne i LPG viljuškare. Dakle, dugoročno se pokazuju povoljnim za budžet. Ovi viljuškari često imaju veću preprodajnu vrijednost od propanskih ili električnih.
Iako dizelski viljuškari imaju nekoliko prednosti, imaju i neka ograničenja. Iako dizel motori zahtijevaju manje održavanja od električnih viljuškara, troškovi za to su daleko veći. Osim toga, budući da je mašina na dizel motor, dovodi do velike emisije ugljika, čime šteti okolišu. To je najmanje ekološki prihvatljiv viljuškar od tri vrste. Takođe, veoma su glasni u svom radu.
Električni viljuškar: spreman za budućnost
Umjesto rezervoara za benzin, električni viljuškari rade isključivo na punjive baterije. Često su najmanji oblik viljuškara, a najbolje funkcionišu kada se koriste u unutrašnje svrhe. Budući da električni viljuškari ne koriste tradicionalno gorivo, oni ne snose troškove dopunjavanja goriva koji se odnose na dizel ili propan. Budući da nema sagorevanja goriva, nivoi buke su znatno niži, što ove viljuškare čini najtišim od tri tipa.
Električni viljuškari su manji i kompaktniji od svojih kolega jer ne zahtijevaju skladištenje goriva. Kao rezultat toga, jednostavniji su za okretanje i manevriranje, posebno na uskim, skučenim lokacijama. Budući da električni viljuškari ne koriste fosilna goriva, ne emituju ugljični dioksid. To ih čini ekološki prihvatljivijim od dizela ili propana. Dakle, ako cijenite ekološki prihvatljive strojeve, odlučivanje između električnog i plinskog viljuškara je jednostavno. Električni motori su jeftiniji za rad i popravku od dizel ili propan motora jer je njihova mehanika manje složena.
Iako dugoročno mogu uštedjeti novac na benzinu, električni viljuškari imaju najveću početnu cijenu od tri varijante. Nažalost, kazna za uštedu benzina je dramatično smanjen obrtni moment. Takođe, potrebno je dosta vremena za punjenje električne baterije.
LPG: Najbolje iz oba svijeta
LPG viljuškari se pokreću na propan. Što se tiče veličine, spadaju između dizel i električnih viljuškara, a isto se može reći i za njihovo optimalno radno okruženje. Mogu se koristiti i u zatvorenom i na otvorenom. LPG viljuškari su najefikasniji jer mogu raditi najduži period na datu količinu goriva. Često mogu raditi cijelu smjenu na jednom spremniku. Iako obrtni moment LPG viljuškara nije tako visok kao kod dizela, daleko je veći od električnog. Iako nisu ekološki prihvatljivi kao električni viljuškari, LPG kamioni emituju mnogo manje zagađivača od dizel kamiona, što ih čini održivijima.
Ali evo nekih nedostataka ovih viljuškara. Problem sa LPG viljuškarima je u tome što, iako imaju najnižu cijenu naljepnice, trošak posjedovanja s vremenom je veći nego kod dizel ili električnih. Propan viljuškari imaju nizak pogled unazad zbog područja koje zauzima rezervoar za gorivo na zadnjem delu vozila, što otežava navigaciju.
