Opis proizvoda
Dizelski viljuškar sa dvostrukim prednjim točkovima od 7 tona je industrijsko transportno vozilo. Odnosi se na različita transportna vozila na točkovima koja se koriste za utovar, istovar, slaganje i transport paletizirane robe na kratke udaljenosti. Drugo, imamo motor velike snage i niske emisije, sa većom sposobnošću penjanja nosivosti. Takođe imamo hidraulički sistem koji detektuje opterećenje, koji može povećati brzinu i povećati efikasnost rada. Štaviše, imamo veći radni prostor i optimizujemo važne komponente kao što su volan, ručica za upravljanje i pedale. Konačno, naši proizvodi se široko koriste na gradilištima, fabrikama, skladištima, stanicama, dokovima, lukama, itd. za utovar, istovar i transport upakovane robe.
Uvijek se pridržavamo tehnologije kao vodiča, uz kontinuiranu tehnološku transformaciju i tehnološke inovacije kako bismo poboljšali kvalitetu našeg dizelskog viljuškara s dvostrukim prednjim kotačima od 7 tona. Sa širenjem kadrovske i prodajne mreže, postali smo lider u industriji.
Feature
Dizelski viljuškar sa dvostrukim prednjim točkovima od 7 tona je ojačan osnovnim strukturnim komponentama da bi se dalo značajno povećanje snage; a koristimo i inteligentnu tehnologiju mijenjanja brzina kako bismo izbjegli startanje u drugoj brzini i produžili vijek prijenosa. Drugo, imamo prostraniji unutrašnji prostor, razumniji raspored delova i prostraniji ugao otvaranja haube, što olakšava održavanje. Štaviše, imamo integrisani dizajn vješalica i novi sistem hlađenja koji možete koristiti. Konačno, imamo ojačani jarbol širokog pogleda, koji poboljšava efikasnost i sigurnost u radu.
Aplikacija
Cijela serija dizelskih viljuškara s dvostrukim prednjim kotačima 7 tona je prošla EU CE certifikat, visok standard i visok kvalitet. Drugo, naši različiti dijelovi biraju odgovarajuće međunarodne ploče, tako da ovaj proizvod ima karakteristike koje nije lako deformirati, a vrlo je izdržljiv. Konačno, naši proizvodi mogu poboljšati efikasnost za vas.




Tehnologija zaptivanja poluosovine je usvojena na kraju pogonske osovine kako bi se dodatno poboljšala pouzdanost brtve zupčanika.
Tehnologija hidrauličnog sistema sa senzorom opterećenja i dvostrukom pumpom usvojena je kako bi se poboljšala radna efikasnost i smanjila potrošnja energije cijele mašine.

Gornji zaštitni okvir ima čeličnu cijev posebnog oblika, koja ima visoku čvrstoću i dobro zaptivanje kabine.
Upotreba nove brtve u potpunosti rješava problem curenja ulja, curenja ulja;

Korištenje ručne kočnice ekvivalentne automobilu, uvelike poboljšava radnu kočnicu, bolje jamči sigurnost vožnje
Radijator sa aluminijskim pločastim perajima sa jačim performansama odvođenja topline i većom strukturnom čvrstoćom može optimizirati kanal za disipaciju topline, uvelike poboljšati efikasnost hlađenja, poboljšati pouzdanost rada u teškim uslovima i osigurati pouzdan rad motora.
| Model | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Karakteristike |
Nazivno opterećenje | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Udaljenost centra tereta | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Visina dizanja | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Slobodna visina podizanja | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Veličina viljuške | DxŠxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Ugao nagiba jarbola | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Minimalni radijus okretanja | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Minimalna širina prolaza za slaganje pod pravim uglom | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Minimalna širina prolaza pod pravim uglom | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Minimalni razmak od tla | Centar okvira (bez opterećenja) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Dno jarbola (bez opterećenja) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Visina štitnika iznad glave | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | prevjes (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Pertormance |
Maksimalna brzina kretanja | Puno opterećenje | km/h | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Nema opterećenja | km/h | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Maksimalna brzina dizanja | Puno opterećenje | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Nema opterećenja | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Maksimalna vučna ruda | Puno opterećenje | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Dimenzije |
Ukupna dužina | Bez viljuški | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Ukupna širina | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Visina vilice pri maksimalnom podizanju (sa naslonom) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Šasija |
Gume | Prednji točak | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | Zadnji točak | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Međuosovinsko rastojanje | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Tread | Prednji točak/zadnji točak | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Vlastita težina | Bez opterećenja | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |




e.
| Model | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Karakteristike |
Nazivno opterećenje | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Udaljenost centra tereta | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Visina dizanja | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Slobodna visina podizanja | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Veličina viljuške | DxŠxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Ugao nagiba jarbola | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Minimalni radijus okretanja | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Minimalna širina prolaza za slaganje pod pravim uglom | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Minimalna širina prolaza pod pravim uglom | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Minimalni razmak od tla | Centar okvira (bez opterećenja) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Dno jarbola (bez opterećenja) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Visina štitnika iznad glave | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | prevjes (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Pertormance |
Maksimalna brzina kretanja | Puno opterećenje | km/h | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Nema opterećenja | km/h | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Maksimalna brzina dizanja | Puno opterećenje | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Nema opterećenja | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Maksimalna vučna ruda | Puno opterećenje | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Dimenzije |
Ukupna dužina | Bez viljuški | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Ukupna širina | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Visina vilice pri maksimalnom podizanju (sa naslonom) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Šasija |
Gume | Prednji točak | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | Zadnji točak | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Međuosovinsko rastojanje | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Tread | Prednji točak/zadnji točak | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Vlastita težina | Bez opterećenja | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |
Popularni tagovi: dvostruki prednji kotači dizel viljuškar 7 tona, Kina dvostruki prednji kotači dizel viljuškar 7 tona proizvođači, dobavljači

























