Ciklus održavanja dizelskih viljuškara svakodnevno je održavanje, tj. Svakodnevno održavanje i pret-pokretanje pregleda viljuškara. Period održavanja prvog nivoa je kumulativni rad dizel motora za 150 sati. Ako je godišnji radni vijek iz sagorevanja više od 150 sati, razina jedno održavanje se vrši jednom godišnje. Viljuškar 2 intervali održavanja 2 su 450 sati, a viljuškari sa manje od 450 sati oživljavanja bit će potrebno sekundarno održavanje svake tri godine.
Predmeti za održavanje za dizelski viljuškari su sljedeći:
1. Periodično održavanje dizelskih viljuškara
Rutinsko održavanje je da se vozač čisti, pregledava i uklanja uklanjanja za vrijeme svake smjene. Glavna je dnevna stavka održavanja za čišćenje vanjskog vozila i važna je osnova za održavanje viljuškara. Glavni zadaci ovog održavanja su: uklanjajući prljavštinu iz viljuškara, provjere i punjenja rashladne tekućine motora, ulja za podmazivanje, odvodnjavanje vode iz sustava hlađenja pri niskim temperaturama, provjera provjere nalik na konektore različitih viljuškara, itd. Pojedinosti o dnevnom procesu održavanja viljuškara su sljedeći:
1) Čistite prljavštinu, blato na viljuškar i važne komponente kao što su okvir vilice i klizača, generator i pokretač, vode za baterije, rezervoar za vodu i zrak.
2) Provjerite uslove zatezanja različitih dijelova, fokusirajući se na dijelove okvira vilica, zatezač lanaca, vijke za kotače, pričvršćivanje kotača, kočnicu i vijak za kormilo.
3) Provjerite pouzdanost i fleksibilnost nožnog kočnice i mehanizma upravljanja.
4) Ispitivanje curenja, fokusirajući se na svakom spoju cijevi, dizelski rezervoar, pumpa za ulje, cilindar za podizanje, pumpa za vodu, motorna ulja, mjenjač, glavna reduktora, hidraulični upravljač, cilindar opreme, cilindar opreme, cilindar za upravljanje.
5) Uklonite prljavštinu iz filtera za ulje.
6) Provjerite radni uslove alata, lampica, rogova itd.
7) Nakon završetka gornjih provjera, pokrenite uređaj, provjerite rad motora, provjerite sistem prenosa, kočioni sustav i hidraulički sistem za podizanje za normalan rad.
2. Što treba održavati održavanje dizel viljuškara?
Nivo Jedan dizelski viljuškar održavanje je rutinska stavka koja se fokusira na čišćenje, zatezanje i podmazivanje. Pored ostalih zadataka koji zahtijevaju rutinsko održavanje, uglavnom je potrebno nadopuniti i zamijeniti ulje za podmazivanje (masti) za navedene dijelove. Osim toga, pažljivo pregledajte, ispravite i zamijenite nosive dijelove na viljuškaru lokalno. Glavni sadržaj tehničkog održavanja viljuškara nivoa 1 je sljedeći:
1) Provjerite pritisak cilindra ili vakuum: Provjerite i prilagodite klirens ventila, provjerite termostat pravilno radi.
2) Provjerite je li ventil za obrnute pumpe, cilindar za podizanje, nagibni cilindar, upravljač cilindra i zupčanika ispravno rade.
3) Provjerite je li mjenjač normalan: provjerite i prilagodite zazor između kočnih jastučića ručne kočnice, nožnog kočnice i bubnja kočnica.
4) Promenite ulje u posudi za ulje, provjerite je li ventilacijska cijev radilice dobra i očistite filter element filtra za rudnikom i filter dizelskog ulja.
5) Provjerite da li je instalacija alternatora i startera sigurna, da su konektori čisti i sigurni, a provjerite i habanje četkica i komutatora.
6) Provjerite nepropusnost pojasa pogonskog ventilatora.
7) Provjerite je li instalacija kotača sigurna, da je pritisak zraka za gume zadovoljavajući i da se prljavština uklanja iz gume.
8) Ako se dijelovi rastavljaju zbog radova na održavanju, nakon ponovnog sastanka treba obaviti test viljuškara.
- Provjerite performanse kočnice na različitim nivoima, ne bi trebalo biti odstupanja i meanderiranja. Na strmim padinama ručna kočnica se primjenjuje za pouzdan parking.
- Čujte bilo kakve nenormalne zvukove kada motor radi pod ubrzanjem, usporavanjem, teškim opterećenjem ili uvjetima bez opterećenja.
- Nakon testnog pokretanja, provjerite kočnicu, mjenjač, kućište prednje osovine i pumpu zupčanika za pregrijavanje.
- Provjerite je li brzina podizanja okvira vilice normalna i ne uzdrmana.
9) Provjerite da li se mreža za filtriranje na ulazu uljem dizel pumpe začepljena ili oštećena, te očistite ili zamijenite filter.
3. DIO TRI DIZELSKI VILIČNI ODRŽAVANJE
Održavanje nivoa 3 je popravak održavanja. Pored ispunjavanja radova navedenog u održavanju prvog nivoa, fokus održavanja drugog nivoa trebalo bi biti na prirodnim obrascima trošenja komponenti i na kvarove ili naznake koji su pronađeni u procesu. Ciljani lokalni demontažni i postupak puštanja u rad. Popravite ili zamijenite za uklanjanje lokalnih oštećenja na viljuškar zbog prirodnog habanja i suze dijelova ili iz nepravilnog održavanja i rada dizel viljuškara. Uglavnom se temelji na inspekciji, prilagođavanju i prevenciji, uglavnom rastavljanju, pregledanju, čistim, promjenu ulja, ljetnog popravka ili zamjenjuju ranjive predimente
