Opis proizvoda
Dizelski, benzinski i LPG viljuškari: koji od njih odgovara vašim potrebama?
Viljuškari su neophodna oprema u različitim industrijama, kao što su građevinarstvo, skladištenje i proizvodnja. Ove mašine pomažu u premještanju teških tereta s lakoćom i efikasnošću, čineći zadatke bržim i lakšim za upravljanje. Međutim, s obzirom na raznolikost viličara dostupnih na tržištu, odabir pravog tipa može biti izazov.
Dizelski viljuškari
Dizelski viljuškari su popularni u aplikacijama za teške uslove rada, kao što su gradilišta, luke i brodogradilišta. Iako proizvode emisije, imaju relativno čist proces sagorevanja koji ih čini ekološki prihvatljivijim od viljuškara na benzin. Dizelski viljuškari takođe imaju visok obrtni moment, što ih čini idealnim za upotrebu na neravnom terenu ili prilikom nošenja težih tereta. Također su poznati po svojoj pouzdanosti i izdržljivosti, sa vijekom trajanja motora do 15,000 sati.
Benzinski viljuškari
Viličari na benzinski pogon se obično koriste za lakša opterećenja i u zatvorenim prostorima, kao što su skladišta i distributivni centri. Imaju niži početni trošak od dizelskih viljuškara i lakši su za održavanje. Međutim, oni imaju veću potrošnju goriva i proizvode više emisija, što može predstavljati sigurnosni rizik u zatvorenim prostorima. Benzinski viljuškari su takođe manje efikasni od dizel modela u smislu izlaznog momenta i životnog veka motora.
LPG viljuškari
LPG ili tečni naftni gas viljuškari postaju sve popularniji zbog nižeg nivoa emisije u poređenju sa dizel i benzinskim viljuškarima. Također su svestraniji od druge dvije vrste jer se mogu koristiti i u zatvorenom i na otvorenom. LPG viljuškari imaju nisku potrošnju goriva, što ih čini isplativijim na duge staze. Oni su takođe tiši od dizel viljuškara i imaju duži vek trajanja motora od modela na benzin. Međutim, LPG viljuškari zahtijevaju posebnu stanicu za punjenje goriva, što može povećati njihove ukupne troškove i potrebe održavanja.
Ne postoji rješenje koje odgovara svim veličinama kada je u pitanju odabir pravog viličara za vaše poslovne potrebe. Razmislite o vrsti aplikacija za koje ćete koristiti viljuškar, kao io vašim ekološkim ciljevima, budžetu i potrebama održavanja. Dizelski viljuškari su idealni za teške primjene na otvorenom koji zahtijevaju veliki izlazni moment, dok su benzinski viljuškari najprikladniji za unutrašnje, lakše operacije. LPG viljuškari su svestraniji, nudeći balans između obrtnog momenta i nivoa emisije, što ih čini dobrom opcijom za unutrašnju i vanjsku upotrebu. Odaberite viljuškar koji će najbolje odgovarati vašim poslovnim potrebama i okruženju.
Fizički prikaz proizvoda




Čelik kanala jarbola, cilindar ulja i optimizacija rasporeda lanca, široki prednji pogled;

Opremljen rukohvatom za auto, kontrolnom ručkom desno, rikverc, rasvjetom ručke raspored automobila, volanom malog promjera, udobnim sjedištem, jednostavan za rukovanje, udobno iskustvo;

Specijalno razvijen komplet prirodnog gasa za viljuškare sa superiornim performansama snage; Dobra ekonomičnost goriva; Niska emisija, poboljšanje kvaliteta životne sredine; Niska buka, niske vibracije; Cijela mašina ima dobru pouzdanost.
Parametar proizvoda
| Model | LPG/DIESLE/BENZIN | FG20 | FG25 | FG30 | FG35 |
| Nosivost | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Operacija | SEAT | SEAT | SEAT | SEAT | |
| Centar opterećenja | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Ukupna težina | kg | 3600 | 3740 | 4300 | 4620 |
| Gume | Pneumatska/puna guma | ||||
| Veličina prednjih guma | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28X{1}}PR | 28X{1}}PR | |
| Dimenzija zadnjih guma | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |
| Broj točka (prednji/stražnji) | 2/2 | ||||
| Nagib jarbola (prednji/stražnji) | deg | 6/12 | |||
| Dužina do lica vilice | mm | 2620 | 2620 | 2780 | 2820 |
| Ukupna širina (jedna guma) | mm | 1156 | 1156 | 1225 | 1225 |
| Visina naslona | mm | 1000 | 1000 | 1220 | 1220 |
| Visina dizanja | mm | 3000-6000 | |||
| Visina štitnika iznad glave (kabina) | mm | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Razmak od tla sa teretnim jarbolom | mm | 125 | 125 | 135 | 135 |
| Min. radijus okretanja | mm | 2410 | 2410 | 2450 | 2470 |
| Brzina vožnje, sa/bez tereta | km/h | 0-20 | |||
| Brzina dizanja, sa/bez tereta | mm/s | 450/550 | 450/550 | 450/470 | 450/470 |
| Brzina spuštanja, sa/bez tereta | mm/s | 450/430 | 490/470 | 490/430 | 490/430 |
| Sposobnost penjanja | % | 20 | 20 | 18 | 18 |
Izložba proizvodne radionice








Parametar proizvoda
| Model | LPG/DIESLE/BENZIN | FG20 | FG25 | FG30 | FG35 |
| Nosivost | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Operacija | SEAT | SEAT | SEAT | SEAT | |
| Centar opterećenja | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Ukupna težina | kg | 3600 | 3740 | 4300 | 4620 |
| Gume | Pneumatska/puna guma | ||||
| Veličina prednjih guma | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28X{1}}PR | 28X{1}}PR | |
| Dimenzija zadnjih guma | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |
| Broj točka (prednji/stražnji) | 2/2 | ||||
| Nagib jarbola (prednji/stražnji) | deg | 6/12 | |||
| Dužina do lica vilice | mm | 2620 | 2620 | 2780 | 2820 |
| Ukupna širina (jedna guma) | mm | 1156 | 1156 | 1225 | 1225 |
| Visina naslona | mm | 1000 | 1000 | 1220 | 1220 |
| Visina dizanja | mm | 3000-6000 | |||
| Visina štitnika iznad glave (kabina) | mm | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Razmak od tla sa teretnim jarbolom | mm | 125 | 125 | 135 | 135 |
| Min. radijus okretanja | mm | 2410 | 2410 | 2450 | 2470 |
| Brzina vožnje, sa/bez tereta | km/h | 0-20 | |||
| Brzina dizanja, sa/bez tereta | mm/s | 450/550 | 450/550 | 450/470 | 450/470 |
| Brzina spuštanja, sa/bez tereta | mm/s | 450/430 | 490/470 | 490/430 | 490/430 |
| Sposobnost penjanja | % | 20 | 20 | 18 | 18 |
Popularni tagovi: dizel benzinski lpg viljuškar, Kina proizvođači, dobavljači dizel benzinskih lpg viljuškara

























